在商用车行业，比起一汽解放、东风、重汽、福田、江铃这些巨头，吉利是不折不扣的“后来者”。但吉利“后来居上”，正如其在乘用车领域展开全球布局的路径一样，吉利同样在商用车领域形成了全球版图：2017年，吉利入股了沃尔沃卡车集团，成为其大股东，又于2018年入股了戴姆勒奔驰卡车集团，成为其第一大股东。

　　不仅如此，吉利商用车与其他老牌商用车企业最大的区别在于，一开始就聚焦新能源，有着成为商用车新势力的潜质。吉利商用车公布的销售数据显示，2021年1-9月，吉利远程新能源商用车重卡、轻卡产品同比销量分别增长237%和1174%，市场占有率分别达到21%和25.66%，均夺得细分市场冠军。

　　与众多竞争对手相比，吉利商用车的优势主要在两方面，一是吉利拥有长达三十多年的造车经验，二是吉利可以运用全球资源，推动“乘商一体化协同”。现在我们就来看看吉利的商用车怎么样吧！

　　这款吉利锋锐赛菱F3系列环卫车及高空作业车，小尖头1500单排驾驶室，进网采用3条U形银色镀铬条装饰，两边是多边的组合式大灯，并做熏黑处理，看起来时尚大气。驾驶室内标配的是电子助力、前盘制动、暧风空调等配置，搭载东风小康DK12C汽车机，最大功率67KW，匹配的是5挡变速箱，采用的是175R14线mm宽铆接车架、百独立悬架3/5板簧、ABS等，也可选择后双轮胎，承载力强一些。

　　这款底盘制作环卫车型最多的是钩臂式垃圾车、挂桶式垃圾车等车型，高空作业车是液压升降式，都是方便制作。

　　这款吉利锋锐赛菱F3国六8米升降平台式高空作业车，是双排驾驶室，载人多，专用装置为升降平台式，作业高度为8米左右，载重量为200KG。升降平台的两边安装的有H型支腿，来固定平台升起时平稳进行。

　　该车主要用于抢修电力,通讯,路灯等高空作业，对于这样的一种车，在市区来说还是很方便的，宽大的平台，可以把工具一起举起来，解决了工人的后固之忧。

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