游乐设施有关名辞解释重要产品：高大、高速旋转、多项运动组合、高度机电一体化或载客量大，一旦发生事故极易造成群死群伤的游乐设施产品。重要新产品：重要产品中那些采用目前游乐设施中尚未应用的新理念、新方法或新技术开发（全新），或采用新技术对已有游乐设施产品进行持续开发，增加新功能的产品。一般性产品：对现有的游乐设施（尤其对国外产品）进行模仿设计或测绘设计，或将相对成熟的结构型式和运动型式重新组合，形成的新产品（简单产品、相对成熟的非重要产品）。设备类型：是指我国十三种类游乐设施中的某特定种类，如滑行车类、观览车类、观光车类、转马类等。设备型式：是指我国十三种类游乐设施中，某特定设备类型中的特定设备型式。如观览车类中的摩天环车系列，滑行车类中的过山车系列或激流勇进系列等。同结构型式：是指设备运动方式与形式相同，结构尺寸、形状与外观、主结构的材料与受力水平方式、运动轨迹等相同或类似。同结构型式还应包括重要部件（如大型观览车与过山车载客装置，重要安全装置、旋转类设备的可动结构等）结构型式的相同或类似。座舱翻滚与不翻滚，单车与多车系列，固定式与移动式不属于相同结构形式。许可参数：许可参数为《机电类特种设备制造许可规则（试行）》与国家质检总局373号文件规定的参数，是游乐设施分级和特种设备许可办公室核定制造许可的管理类参数，适用界定制造、改造或安装许可范围。设备类型、设备型式和许可参数的具体含义请查阅《机电类特种设备制造许可规则（试行）》附件1。主要安全技术参数：是指包括许可参数和其它描述设备主要技术性能和安全特性（特点）的重要参数。如高度（最大运行高度、设备高度）、高差、最大运行速度（包括主运动与分运动速度）、复合速度、提升速度、最多承载人数与座舱（车辆）数量、回转直径、角度（单侧摆角、倾角、回转角度、最大俯冲段轨道倾角、最大坡度、提升倾角等）、加速度、其它技术参数（如系留式观光气球系列球体积、合同特殊规定的重要参数）。这些参数的具体含义分别如下：1、承载人数：指设计允许游乐设施可以同时乘坐的最多人数。如设备上可以同时运行多个载客装置，则为多个载客装置承载人数的总合。2、运行高度：指在游乐设施运行达到最高点时，载客装置支承面（如座位面）距安装基面或地面（水平面）的垂直距离。如果在不同平面有多个安装基面，则处于最低位置的安装基面（或地面）为安装基面。3、运行速度：指在游乐设施运行过程中，载客装置或乘客（如水上游乐设施）达到的最大线、回转直径：对绕水平轴摆动或旋转的游乐设施，指载客装置支承面（如座位面）绕水平轴的旋转直径。对陀螺类设备，指主运动做旋转运动，载客装置支承面（如座位面）最外沿的旋转直径。对绕垂直轴旋转的设备，指其静止时载客装置最外侧绕垂直轴为中心所得圆的直径。5、单侧摆角：指绕水平轴摆动的摆臂偏离铅垂线、倾角：指绕可变倾角轴做旋转主运动（即转盘或座舱旋转）的游乐设施，其主运动旋转轴与铅垂方向的最大夹角。7、设备高度：指从安装基面到设备本体最高点的高度，如果设计时加装固定连接的金属装饰物或其他装饰物，影响设备基础、本体受力情况的，还应计算此类物体加上之后的高度。对观览车系列，指转盘（或运行中座舱）最高点距主立柱安装基面的垂直距离（不计算避雷针高度；以上所得数值取最大值）。对水上游乐设施，指乘客约束物支承面（如滑道面）距安装基面的最大竖直距离。8、轨道高度：指车轮与轨道接触面最高点距轨道支架安装基面最低点之间垂直距离。9、滑道长度与滑索长度：指滑道下滑段和提升段的总长度。滑索长度指承载索固定点之间的斜长距离。对于可以改变游乐设施整体受力状况与受力分布的设备运动形式、主要材料种类与规格、重要几何尺寸（如某些游乐设施的设备高度、高差、曲率等）、控制系统与控制方式、主要驱动方式等，以及其它需要说明或描述的参数，如双海盗船和双船之间距离，分段提升的激流勇进的提升段数，各段高度、倾角、速度、长度等相关参数，旋转类设备多自由度旋转情况，多环过山车的环数，安全装置是否自动连锁等，也应予以提供。主要（重要）受力零部件：是指失效时会导致乘客人身伤害的零件与部件。这些零件或部件中，有的在设备正常工况下承受较大应力，有的在特定工况下承受较大应力，有的则是设计时无法避免的潜在单一失效点。主要或重要受力零部件（以下简称主要受力零部件）包括受力结构及其重要零部件、载客装置及其重要零部件、重要轴系及其重要零部件（重要轴与销轴）、安全装置与其重要零部件、重要轮系与其重要零部件，以及其它重要机械件（如载人提升系统与其重要零部件及重要节点）等。重要轴与销轴：是指凡失效时会导致乘客人身伤害的轴、销轴类零部件，如主轴、中心轴，载客装置之上的车轮轴、载客装置（座舱、坐椅、吊椅等）吊挂轴与销轴，坐席支承臂上下销轴、安全压杠轴与销轴，以及机械系统中直接涉及人身安全的重要油缸或气缸上下支撑销轴等)。隐蔽受力零部件：是指非永久性设计，但在使用中难以频繁拆卸，需要若干年周期拆卸检验的受力部件。主要材料：是指用于主要受力零部件上的主体材料（金属或非金属材料）。重要焊缝：是指失效时会导致乘客人身伤害的焊缝。包括连接主要受力零部件的各类焊缝及其它可能导致人身伤害的焊缝。如焊接轴焊缝、悬臂梁根部焊缝、轨道对接焊缝、轨道与支架间的焊缝、设备支撑或支座焊缝、吊臂或支柱与设备本体联接焊缝、载客装置框架焊缝、坐席支承件焊缝、吊挂件焊缝（包括吊挂件与梁或拄之间焊缝）、受力轴焊缝、轴系或轮系与支撑之间焊缝、油（气）缸支座焊缝、安全附件（部件）焊缝、转盘节点焊缝、配重焊缝、座舱（配重）与大臂的连接焊缝、提升机构（包括滑轮）与框架连接焊缝、塔架接点焊缝、主轴与转盘固定焊缝、钢丝绳锚固节点焊缝等、安全装置（如安全压杠与制动装置）本体焊缝及与其它结构或部件连接焊缝、承受动载荷的角焊缝，以及特殊焊缝、隐蔽焊缝和设计单位或设计文件鉴定机构确定的其他重要焊缝。特殊焊缝：是指下列情况的受力对接焊缝和受力角焊缝：异种钢连接焊缝、厚板与薄板焊接焊缝、在焊缝上开孔边缘100mm内的焊缝、十字或丁字焊缝、重叠或相邻不足100mm的焊缝，因焊缝布置不当或无法避免等容易产生应力集中的焊缝，以及对焊接裂纹敏感材料制成的结构与部件焊隐蔽焊缝：是指制造或组装装配后无法再检测到的受力对接焊缝和受力角焊缝（如焊接轴与可动结构内部焊缝、被玻璃钢或其它材料覆盖或包裹，难以拆卸的载客装置框架焊缝、安全压杠焊缝等）。关键零部件：指涉及安全，需要做部件型式试验的零部件，如安全带、安全压杠、型压杆等乘客约束物及其锁紧定位装置、座舱和乘人约束物的挂点、吊点所用的零部件，如销轴、U型环、钢丝绳、钢丝绳绳夹、钢丝绳接头，链条、链条接头、蹦极的弹性绳索；蹦极跳、空中飞人、滑行伞等使用的捆绑式柔性约束物（或服装）；以及设计文件单位或设计文件鉴定机构确定的其他关键零部件。设计文件的一致性与封闭性：关于设计计算书、设计说明书、图纸、产品安装使用维护说明书、风险评价报告、设计验证试验大纲等之间的前后一致性、封闭性，举例如下： 1、各设计文件资料中的技术参数是否一致，有无矛盾之处或欠缺，尤其主要技 术参数。 2、风险评价的结果是否在具体设计计算中予以充分考虑，已经采取相应措施进 行了妥善处理，并在设计说明书或风险评价报告中予以说明；风险评价报告确定 的单一失效点是否在设计计算分析材料和使用维护说明书中予以封闭，是否仍存 在某些方面的安全不确定性。 3、经设计分析计算确定的安全重点、制造安装难点与特殊质量控制要求等，是 否在图纸或其它技术文件中得到完整体现。如： （1）设计计算书所进行计算的高应力部件（部位），是否在设计图纸 上明确提出确保制造安装加工质量的技术要求和检验检测要求（包括 无损检测）； （2）对于设计要求全焊透（如承受动载荷的角焊缝）或给出允许未焊透最大值 的焊缝，是否在图纸上给出检测出其全焊透或未焊透实际值的有效方法； （3）设计计算确定为永久寿命的受力零部件，是否在图纸上规定出有效 控制其制造安装质量的特殊要求，并选用适合的检验检测方法（包括无损 检测）来证实其制造质量能够确保永久寿命的要求； （4）对于使用过程中难以每年拆卸检验，需要3～5 年进行一次大修的受力部件， 是否在图纸上明确提出使之实际质量能够满足若干年运行时间考验的加工与检 验要求。 4、上述2、3 条情况，是否在产品使用维护说明书中，对设备安装拆卸、检验检 测与使用维护保养等方面提出针对性要求和拆卸检验或大修周期。 5、设计计算时，对于那些存在的不确定，如某项功能能否可充分实现、个别重 要装置或部件（部位）的受力情况、可靠性与耐久性情况等，设计人员是否在设 计验证试验大纲中，有针对性地提出增加相关验证试验，增加检验检测项目与手 段（如应力应变测试），或增加载荷运行试验时间（次数）的耐久性或破坏性试 验、拆卸检验测试等验证性手段与措施；设计验证试验大纲是否充分考虑了设计 计算或安全评价结果，具有明确的针对性，封闭性；是否对那些与乘客安全密切 相关的重要机械系统、电气与控制系统、复杂载客装置、重要安全装置（尤其自 动连锁的安全装置）、紧急救援系统等，提出特殊的分项试验要求。 6、设计计算书上描述的主要受力零部件结构型式和尺寸、简图结构型式与标注 尺寸，或设计计算书上引用的零部件图号与设计图纸或施工图是否一致。 7、主要材料相关信息在各设计文件上是否存在不一致。各级图纸（总图、主要 受力零部件图与零件图）给出的相关信息，如尺寸与偏差、装配关系、加工与检 验技术要求、材料牌号与规格等是否存在重大不一致。 8、对于特殊结构产品设计文件，其特有的安装（拆卸）方法、检验检测项目与 方法，以及产品投用后涉及安全的重要结构、关键部件或重点部位的可检验性与 可维护性等方面，是否在产品使用维护说明书得到充分体现。 9、其它方面一致性与封闭性方面的审查等（如设计选定的环境参数条件，是否 在使用维护说明书中作为设备使用限制条件予以明确规定）。