游乐机械设备是指用于经营的目的，在一定的区域内运行，用于装载客户娱乐的设备。在我国，游乐机械设备是作为特种设备进行管理的。本文将根据具体的游乐设施的发展状况进行分析。

　　我国的游乐机械设备行业是在20世纪80年代产生的，目前随着经济的不断发展，人们对于游乐场的需求量的增大，整体已经发展成了一个朝阳的产业。伴随人们生活水平的提高，人们在调节身心和享受生活中越来越注重休闲娱乐，所以对于游乐场设施的需求也越来越大。游乐机械设备之所以有这么大的吸引力，就在于游乐机械设备可以在确保安全的前提下，能让消费者感受到惊险刺激，但是游乐机械设备必须确保安全，安全也是游乐场的重中之重。与一般的机械设备不同，游乐场的机械设备涉及到公众的安全，并且很大程度上的对象都是青少年，所以这就给游乐机械设备的设计、制造、使用、安全检查提出了更高的要求。我们要通过机械设备的研究，应用先进的手段，提高整个游乐机械设备的产品的设计、制造水平、维护国家的公共安全都是有着极大的作用。

　　在20多年的不断努力下，我们的游乐机械设备是从无到有，从小到大，从粗狂到惊喜、从进口到出口的发展过程，目前我们也形成了比较完整的体系，包括机械设备的设计、制造、维修和保养、质量监督检验和安全检查等。我们游乐场的机械设备的管理正在逐步朝着科学标准规范的方向不断发展。我国对于游乐机械设备的设计也从学习仿制走向了开发创新的过程。根据不完全统计，我国的游乐设施设备和制造单位已有200多家，产品的种类各种各样，有大型的过山车、观览车、再到小型的碰碰车，种类繁多，并且产业的布局已经趋向为合理，各类游乐机械设备不断的被开发并且投入到运营中。

　　但是随着游乐机械设备的普及，在其使用过程中也遇到了很多问题，目前我们对于游乐机械设备进行分析统计，发现了一些问题，比如对于机械设备没有应急预案、没有维修记录、机械设备的进出口设置不合理、护栏和站台设计不合格、吊挂轴没有二次保险、钢丝磨损严重、轴承外圈被当做行走轮、减速器缺少油、提升皮带磨损严重、转向机构不灵活、机械设备焊接不合格、电动机支座松动严重、中心轴对水平面的垂直度不合格等等问题。

　　美国对于游乐机械设备的法规体系由3个层面构成，包括法律、法规和标准。法律法规的采用标准是由美国测试和材料协会制定。但是在游乐设备标准中也需要去引用一些材料、钢结构、焊接、无损探伤等一些其他方面的标准。

　　欧盟的游乐机械设备的标准是以游乐场的机械设备为标准，以游乐场所的机械和结构安全为主。游乐设施检验部门参照德国游乐机械设施相关标准制定了这个标准，欧盟成员全部引用了该标准并且用来作为自己国家游乐机械设备的标准。

　　由于游乐场机械设备的特殊性，所以我们国家对于特种设备安全检查方面有了明确的规定，在国质检[2004]31号的关于特种设备的备忘目录中，我们将游乐机械设备分为了15类54种，它包括了所有的了游乐机械设备。这些规定中，我们将游乐场机械设计、制造安装、维护管理等方面做出了严格的控制。

　　我们国家现行的有效法律标准已经在对游乐机械设备的设计、制造、安装、改造、使用及检验等每个过程做出了规定，目的是为了保证使用过程中的安全。但是目前的游乐机械设备在具体的使用过程中还是存在很多问题。很多游乐场机械设备事故的发生是因为保养不及时，并且有违规操作。在我们国家的游乐机械设备设计中，很多规范准则都没有严格的规定，因此我们要在法规上进行严格的规定，要统一游乐机械设备的规范标准。

　　我们对于游乐机械设备的概念介绍以及国外的安全体系法规方面，游乐机械设备的设计问题方面进行了分析，在目前的情况下，我们要不断的学习国外的经验标准，能够设计出适合我国的游乐机械设备，这样也有助于我们国家提高游乐设施行业的管理水平，能在一定程度上减少设施的事故。除了提高设计外，我们要在法律的监管下去提升游乐场设备机械的设计水平。国家通过制定严格的制造游乐场机械设备的准则，来规范整个行业的标准。最后我们也要不断的进行创新，提升我们的整体游乐机械设计的设计水平。

　　大型游乐设备在国外的制造历史比较悠久，而我国的制造历史还不是很长，只是在改革开放后才开始在我国出现，是属于是特种设备，受国家安全技术监督部门监督使用。游乐设备从粗到精，从小型到大型，目前我国已形成了从设计、制造、安装为一体的行业体系指导以及安全监测等比较完整的安全体系。目前被广泛应用的大型游乐设备据不完全统计，约有100多个种类，其中包括有滑行设备、飞行塔类、滑行车类、架空游览车类、观缆车类、赛车类、水上滑梯类、碰碰车类、转马类等大类。这些游乐设备给人们的生活带来了一定的乐趣。而同时频繁出现的大型设备安全事故，也不免让人们对游乐设备的安全产生了担忧。游乐设备直接面对的是游客，能否保证游客生命的安全是重中之重。因此，使用单位和技术监督部门对大型游乐设备进行安全风险评估，显得优为迫切和重要。不仅能够帮助维护和操作人员对不同的游乐设备安全风险在思想上有一个充分的认识，时时刻刻绷紧安全这根弦，把安全放在第一位。并在实际工作中能采取相应的对策，最大化的提高大型游乐设备安全性，最大限度地保障游客和设备的安全。安全主要是以预防为主，防修结合，通过对游乐设备进行风险评估的工作，认识和关注每一台设备的主要风险源在那个部位，指导维护人员重点的通过对设备的日检、周检、月检、年检等工作，把设备的风险源消除，就能很好的避免大的事故的发生。

　　我国大型游乐设备在近些年来，发展足够迅速，各种各样的新奇产品不断的被推出，不但对人们需求刺激心理进行了满足，同时也促进了我国大型游乐设备向更先进技术、更复杂形式的发展。但是，大型游乐设备在给人们繁忙工作后带来刺激和快乐的同时，也给部分游客带来了一定的安全风险和不幸。目前大型游乐设备已经逐渐普及到小城市，但是由于某些经营单位安全风险意识存在不足，从而导致大型游乐设备安全事故频繁发生。例如2001年某游乐园太空飞梭设别液压安全装置失效，最终导致一名乘客被摔死；2010年，深圳某大型游乐园太空迷航座舱发生断裂，导致多人死伤等等。一件件大型游乐设备意外事故的发生，不但对游客生命安全造成了严重的威胁，同时也对大型游乐设备的发展产生了一定的影响。因此必须要加强大型游乐设备风险评估工作，以提高设备运行的安全性，为广大游客的生命安全提供有力的保障。

　　大型游乐设备，其安全主要存在的问题包括有：设备设计存在问题（其中包括设计不合理）、加工制作存在问题（其中包括制造材料不合格）、进口游乐设备过程监管不严、维护人员责任心不强以及技术能力不足、没有经过设备维护和操作培训、使用单位不负责任、检验部门安全意识不强、设备老化、设备操作人员技术水平（责任心和安全意识不强）以及游乐设备（过期）没有进行安全检测等等，这些问题都会造成大型游乐设备存在安全隐患，对游客生命安全产生威胁。其中大型游乐设备风险评估能够对设备中所存在的各种问题，及时发现，同时制定相应的处理措施和对策，对其问题进行有效的控制和解决。借助于大型游乐设备安全风险评估，能够从设备设计、系统规划、设备运行等全过程中所存在的安全事故风险以及隐患进行详细的分析，同时依照其不同事故之间所存在的各种可能原因以及有关条件，对其制定消除风险的技术方案。

　　实施系统性安全风险评估，从游乐设备的制造、安装、使用、检测、维护、运行、操作的一系列工作实施安全评价，并最终形成标准化，并提出相应的有效安全对策，使之形成制度化。制定培训计划，制定安全制度，有助于对设备的不合规工艺流程以及（有缺陷材料）使用进行规避，同时还能够对设计和制作不合理设备使用进行规避。要在实际操作中对某种设备进行使用，同时也能够对其存在的安全风险降到最低。在设备运行中，还能够依照其安全风险评估成果，对设备运行的危险性进行有效的掌握，依照实际情况制定相应的改进和预防措施，以制定能够对其消除风险的措施，并选择出最佳的安全运行方案，消除风险源，以提高对设备管理的科学化和标准化，最大化的提高设备运行安全性，从而最终实现游客安全的有效保障。

　　综上所言，大型游乐设备风险评估能够对设备从设计、制造、安装以及运行过程中，所存在的风险进行有效评估，维护人员能够依据风险评估的成果，全面了解和认识设备事故的风险源在那里，在设备将要发生故障之前，就能有效地将风险源控制在安全范围内，最大限度地消除设备可能发生的故障，能很好的避免安全事故的发生。并在设备一旦发生故障之后，就能够依照其风险评估结果，迅速找到故障原因，从而制定故障解决方案。因此，说大型游乐设备风险评估对维护人员在实际工作中，具有重要的指导作用和意义。

　　大型游乐设备安全风险大致有以下几种：（1）游乐设备自身质量带来的风险；（2）游乐设备管理带来的风险；（3）游乐设备运营带来的风险；（4）不可抗力带来的风险。 大型游乐设备风险源总结来说主要包括有：制造、安装质量不达标、维修操作人员综合素质低、设备操作存在不规范、设备超期未检以及设备超期服役等等。依照对游乐设备危险源的分析看出，游乐设备的安全影响因素主要可以分为四个方面，分别是设备因素、管理因素、维保操作人员因素及不可抗力因素。那么对于大型游乐设备安全风险源评估来说，其方式比较多样，目前国际上比较常用的包括有：危险度评价法、预先危险性分析、事故树分析法、人的失误分析、危险性可操作研究、安全检查表法、故障类型和影响分析等分析方法。

　　在实际风险源评估过程中，也要对其评估方法进行合理的选择。根据不同种类的设备和结合实际情况，选择最佳的评估方法。根据其实施系统评价阶段，可以将其分成三种，分别是：（1）安全预评价，就是设备的运行可行性研究报告内容，对其可能存在的风险进行预测，同时针对于其具体的分析结果，制定出合理的安全对策。（2）安全现状评价。其就是针对某一台游乐设备，的安全现状，作出一个科学合理有效的风险评估，找出对其可能潜在的风险，并及时制定相应的对策和修正方案。（3）安全验收评价。其就是在游乐设备安装工程结束、并对其进行试运行正常无误之后，对其建设项目及设施、装置实际运行情况以及管理状况，再次进行一次安全风险评价，对其建设项目在投入使用后可能会存在的风险和有害因素进行查找，确定风险程度，制定合理的应对方案。因此在实际应用中，就要依照其具体的评价目标，科学选择合理评估方式，提高风险源评估准确性。

　　根据本人在深圳欢乐谷旅游公司工作多年的经验，在维护和管理的工作岗位上的实践，现以我公司的吊挂式大型过山车为例，简述一下吊挂式大型过山车在使用运行中的风险源和相应安全对策。

　　因为过山车是属于滑行类游乐设备，利用提升设备将整列过山车提升到一定的高度后放开，靠过山车自重惯性在轨道上运行来完成一周的运动，设备在轨道上运行的平均速度达到每小时80公里以上，离心力是相当大的。最大的风险源有以下几点：

　　（1）座舱的安全压肩是保障游客安全的首要部件；（2）其次是安全带，是保障游客安全的附件；（3）座舱的吊臂轴和吊臂；（4）走轮、导轮、底轮连接轴；（5）走轮、导轮、底轮轮毂及轴承；（6）走轮、导轮、底轮支架；（7）车架松动或损坏。（8）刹车安全装置（9）轨道连接螺栓松动和轨道变形。

　　认识和了解了上述最大的风险点，在对设备的日常维护检查过程中，给予重点的检查和关注，加强日检、周检、月检和年检的管理。每天在开机前进行重点检查，并利用检测仪器进行检测。安全压肩和安全带是否有效，及时发现所有连接轴和吊臂、支架、轮架、轮毂等有无裂纹，用手动法旋转轮子，检查轮子轴承是否顺滑，有无异响。车架有无松动或损坏，机械式刹车的刹车铜片是否牢固可靠，气动装置是否有效，检查轨道连接螺栓有无松动，利用测轨距仪测量轨道有无变形。并制定一套有效的安全检查程序制度，及时发现问题，及时消除安全隐患。最大限度地保证游客的生命安全。

　　综上所述，在大型游乐设备发展过程中，风险评估在设备安全维护中具有重要的指导作用和意义，其不但能够提高设备安全性，为游客生命安全提供保障。可以说，在整个游乐行业的体系中，游乐设备风险评估是安全运行的不可或缺的重要一环。每个人对设备风险都有一个充分的认识，从而制定有效的风险预控方案，最大化的消除或者减少安全风险的存在，为广大游客提供放松刺激和快乐的同时，也能够有效的保障其生命安全。

　　大型游乐设备安全风险评估是一项内容复杂的工作，是一项技术性高，专业性强的系统工程，需要多个部门、多个专业的配合才能做好做细，并需要有高度责任心的人来负责。本文希望能引起游乐园经营单位的设备管理部门和领导对设备安全评估工作的重视和关注，把游客安全放在第一位，使我国的游乐事业有一个良好的发展。大型游乐设备安全风险评估的最终目标就是要防患于未然，以防为主，消除安全隐患，保障游客的生命安全。

　　[1]晔玮.惊险刺激游乐设施“大众化”之忧[J].中国减灾，2010（8）：28-29.

　　[2]李果，张广明，凌祥，等.基于Multi-Agent的大型游乐设施远程安全监控预警系统[J].计算机测量与控制，2010（4）：824-826.

　　[3]李振华.特种设备检验机构面临的风险及规避[J].河北企业，2011（4）：262-263.

　　第一条为了保障游艺机和游乐设施安全运行，预防事故的发生，保护游客人身安全，促进游乐事业健康发展，制定三规定。

　　第二条国家游艺机、游乐设施生产和运营的主管部门、公安、劳动、工商行政管理、技术监督等有关部门在各自的职责范围内，负责游艺机和游乐设施安全的监督管理工作。

　　第三条本规定适用于高空、高速以及可能危及人身安全的游艺机和游乐设施。现行目录附后。今后新设计、生产的相应产品亦适用。

　　在中华人民共和国境内从事设计、生产、经销和使用高空、高速以及可能危及人身安全的游艺机和游乐设施的企业、事业单位和个人，必须遵守本规定。

　　第四条游艺机和游乐设施的设计和生产，必须符合国家《游艺机和游乐设施安全标准》及有关要求。

　　第五条生产游艺机和游乐设施的企业，必须经工商行政管理部门核准登记注册，领取营业执照，并在核定的经营范围内开展生产经营活动。

　　第六条生产企业必须有保证产品质量的生产设备、工艺设备、计量检测手段和专业技术人员、熟练工人及计量、检测人员。

　　生产企业采购的原材料、外购件、外协件必须符合质量要求，有合格证明和技术资料标准中规定的关键零部件要经过复检，不得以次充好。生产企业要不断完善质量管理体系。

　　第七条任何单位试制游艺机和游乐设施的新产品，必须由国家游艺机质量监督检验中心或省级技术监督部门认可的检验单位检验合格，方可做样机试销。新产品样机试运行半年后，方可进行技术鉴定。

　　第八条凡实施工业产品生产许可证管理的游艺机产品，必须符合国家工业产品生产许可证管理的有关规定。未取得生产许可证的企业、事业单位和个人，严禁生产销售游艺机。

　　第九条销售产品时，必须向用户提品使用说明书，检查维修说明及图样，产品合格证，规定的备品备件和专用工具等。产品要有正式的铭牌，铭牌要有用中文标明的产品名称、生产厂厂名和厂址。实施生产许可证管理和产品，必须提供生产许可证编号。

　　第十条游乐园（场）等运营单位，添置游艺机和游乐设施，应当执行进货检查验收制度。进口的游艺机、游乐设施，按商检的有关规定办理。

　　第十一条游艺机和游乐设施的运营单位负责提供工程地质资料和气象资料；生产企业负责提供基础施工图纸；施工单位必须按照基础施工图纸施工；生产企业或安装单位对工程基础验收合格后方可安装。

　　第十二条游艺机和游乐设施安装完毕后，经调试、负荷试验，运转正常，由运营单位的主管部门会同当地公安、劳动、技术监督部门对各项准备工作检查验收后，方可投入运营。游乐园（场）等运营单位之间转卖游艺机、游乐设施，按照本条规定办理。

　　第十三条游乐园（场）等运营单位，必须有健全的安全管理制度和紧急救护措施。对各项游艺机、游乐设施要分别制定操作规程，运行管理人员守则，定期检查维修保养制度。操作、管理、维修人员必须经过培训，考试合格后持证上岗。

　　第十四条游乐园（场）等运营单位必须建立完整的单机档案和人员培训档案。把设备购置、施工、安装、调试、试验，定期检查和运行过程中出现的问题及处理情况，检修和更换零部件情况，油料情况等，包括图纸和文字以及运营管理、操作、维修人员培训、教育、考核情况，全部记录存档备查。

　　第十五条各种水上游乐设施，必须认真执行《水上世界安全卫生管理规范》。要配备一定数量经过培训合格，掌握拯溺救生知识与技能的监护救生人员。

　　第十六条游乐园（场）等运营单位要对游客进行安全保护的宣传和教育，各游艺机项目除在明显位置公布游客须知外，操作、管理人员应及时向游客宣传注意事项，并对安全装置加以检查确认，运行中注意游客动态，及时制止游客的危险行为。

　　第十七条游乐园（场）等运营单位对安全管理工作状况，每半年组织一次全面检查和考核，发现问题及时加以解决。

　　游乐园（场）等运营单位，对游艺机和游乐设施，除日检查、周检查、月检查外，必须每年按规定检修一次。在检修时对关键部件，本单位无力检测的，必须委托有资格的技术检验单位进行检验。严禁设备带故障运行。

　　第十八条游乐园（场）等运营单位必须建立伤亡报告制度。发生人身伤亡事故，应立即停止运行，积极抢救受伤人员，保护现场，报告当地公安机关及有关主管部门调查处理。

　　第十九条游乐园（场）等运营单位，对其园内的游乐设备（包括出租场地、设备承包、园厂合办等）的运行安全负责任。

　　第二十条凡违反本规定，由游艺机、游乐设施生产和运营的主管部门及公安、劳动、工商行政管理、技术监督部门在各自的职责范围内，根据有关法律、法规予以处理。

　　我国游乐设施制造业经过30多年的快速发展，已逐步发展成熟，产品体系日益完善。中国游乐设施制造业的产品不仅能够满足国内各类型游乐园的需求，而且部分技术及生产能力较强的游乐设施制造企业还将产品出口至东南亚、非洲、拉美、欧洲等国外市场。

　　随着游乐设施的普及，相关的游乐设施的安全问题也时有发生，如何在旅游事业的发展过程中和旅客安全问题上获得共赢，这是每一个游乐场所都必须解决的现实问题。据此，我国各地关于游乐设施的行业监管体系开始逐步完善，对于游乐设施的安全问题也开始提上了议事日程，备受人们的关注。

　　游乐设施的创意、策划和研发能力伴随着我国旅游业的发展不断得得以推进，备受人们的关注，越来越多的惊险刺激的项目被研发和推广，在给人们带来惊险刺激的同时，也存在一定的安全隐患，从而引发了相关的安全事故。可谓之，创新与安全并存，并伴随着旅游产业和游乐设施开发发展的始终。

　　世界上最早期的游乐设施是可移动式游乐设施，受社会经济发展、城镇化进程加快等因素影响，游乐设施运营场所由可移动式发展至固定式。在我国，游乐设施最初便建设于传统游乐园内，随着国内经济发展、人均收入及消费水平提高，人们对游乐设施的需求逐步由刺激性、猎奇性向个性化、主题化方向发展，对游乐设施的需求越来越倾向于互动性、体验感强烈的大型游乐设施。发展至现阶段，大型游乐设施主要营运场所由传统游乐园拓展至主题公园（如迪士尼、欢乐谷、方特乐园、长隆欢乐世界等），且从行业发展趋势来看主题公园将在很长时期内作为其主要运营场所。

　　根据《特种设备目录》指引，我国大型游乐设施目前的分类标准明确、种类基本齐全。从《文化及相关产业分类（2012年）》及行业发展趋势来看，大型游乐设施制造属于文化用品生产行业，兼具文化创意与特种设备制造业的双重属性，所以随着人们生活水平的提高和娱乐需求的日益多元化，游乐设施所包含的内容也被要求不断丰富，创意及设计对行业发展起到越来越重要的作用。传统大型游乐设施带给人们的刺激感已经不能完全满足各类消费者需求，未来大型游乐设施在创意及设计上向个性化、主题化方向发展的趋势逐渐明确。

　　近日，浑南区的恬恬妈陈女士向记者讲述了她在浑南区一家室内儿童游乐场受伤的经历。上周，她带女儿到奥体中心对面商场里的一家室内游乐场玩，“里面有两部滑梯，一红一黄，那部红色坡度比较正常，而那部黄色的太陡了，我女儿非要滑，无奈我就护着她一起滑，因为太陡我们很难保持平衡，差点滚下去，我的一只胳膊下意识地往回N在滑梯上，胳膊被蹭掉一块皮。”

　　采访中，记者发现很多游客并不知道游乐设施还应贴有“安全合格标志”。大部分游客表示：“既然是游乐场，游戏机器就应该是过关的。”当问到游客如何选择游乐场所时，这些游客则回答：“虽然也考虑安全问题，但更多的考虑是哪里的价格更便宜。”

　　游乐场管理有待完善。部分游乐设施运营使用单位注重经济效益而忽视安全管理，有些游乐场将游乐设施承包给个体商贩经营，导致设备处于没有专人检查、保养、维修，甚至无人检查、保养、维修的状况；有些个别操作人员和管理人员没有得到专业培训，甚至未经培训无证上岗。

　　为了规避固有风险应该从两方面进行管理：一是生产厂家，所有的设备生产厂家务必要严格按照国家的相关法律进行生产，生产技术上采用国际先进的工程学理论和生产技术，尽力将风险降到最低；二是运营单位，运营单位在选择设备时应该仔细检查厂家提供的质量合格证书和监督检验证明，必要时完全可以进行查证确认无误之后方可进行采购。

　　运营单位应该制定日常的安全管理责任制、做好应急和紧急救援的方案和管理措施，并且规范安全操作规程等。

　　定期对设备的点添加剂，检查驱动螺栓是否出现松动滑落的情况，吊厢的固定螺栓和连接螺栓是否出现松动，吊厢的玻璃和栏杆是否完好无损、尽量不要在雨雪天气使用，风速较大的天气禁止使用；由于观览车在上下乘客时均是匀速行驶，速度较慢因此不会停机，所以必须由服务人员照顾乘客的上下安全；避免偏载现象的发生。

　　随着我国城乡居民普遍生活水平的提高促进了各地游乐市场的发展，国家也逐渐意识到游乐设施所带来的安全影响，因此通过相关的法律进行约束，虽暂时没有法律约束但相关部门也在积极地做准备；作为厂家和运营商要树立企业的责任心从产品的制造、运营和维修，一定要做到步步为营，力争给游客提供最为优质的服务。

　　本规定所称的游艺机和游乐设施是指采用沿轨道运动、回转运动、吊挂回转、场地上（水上）运动、室内定置式运动等方式，承载游人游乐的机械设施组合。

　　第四条国务院建设行政主管部门负责全国游乐园的规划、建设和管理工作；国务院质量技术监督行政部门负责全国游艺机和游乐设施的质量监督和安全监察工作。

　　县级以上地方人民政府园林、质量技术监督行政部门，负责本行政区域内相应的工作。

　　第六条游乐园筹建单位对游乐园的建设地点、资金、游艺机和游乐设施、管理技术条件、人员配备等方面，进行综合分析论证，经所在地城市人民政府园林行政主管部门审查同意后，方可办理规划、建设等审批手续。

　　第八条以室外游艺机、游乐设施为主的游乐园，绿地（水面）面积应当达到全园总面积的60%以上。

　　第九条在游乐园内设置商业服务网点，应当经城市人民政府园林行政主管部门批准。任何单位和个人不得擅自在游乐园内设置商业服务网点。

　　第十一条城市人民政府园林行政主管部门负责本行政区域内游乐园的登记工作；地、市级以上质量技术监督行政部门负责本行政区域内游艺机和游乐设施的登记工作。

　　第十二条游艺机、游乐设施投入使用前应当向地、市级以上质量技术监督行政部门登记，登记时应当提供以下材料：

　　第十三条游乐园筹建单位应当在质量技术监督行政部门对其游艺机、游乐设施登记后，到城市人民政府园林行政主管部门进行游乐园登记。

　　本规定前已建游乐园应当在本规定一年内到所在地城市人民政府园林行政主管部门登记。

　　第十四条游乐园登记的内容应当包括游乐园基本情况和游乐园内游乐项目基本情况。

　　第十五条到城市人民政府园林行政主管部门申请游乐园登记或者申请游乐项目增补登记，应当提供以下材料：

　　第十六条增加游艺机、游乐设施，游乐园经营单位应当经地、市级以上质量技术监督行政部门登记后，到城市人民政府园林行政主管部门增补登记，方可运营。

　　第十七条游乐园经营单位应当加强管理，健全安全责任制度等各项规章制度，配备相应的操作、维修、管理人员，保证安全运营。

　　第十八条游乐园经营单位应当设置游乐引导标志，保持游览路线和出入口的畅通，及时做好游览疏导工作。

　　第十九条游乐园经营单位应当建立游艺机和游乐设施的技术档案和运行状况档案。

　　第二十条游艺机和游乐设计应当符合《游艺机和游乐设施安全标准》和质量技术监督行政部门有关特种设备质量监督与安全规定。

　　发生人身伤亡事故，游乐园经营单位应当立即停止设施运行，积极抢救，保护现场，并立即按照有关规定报告所在地城市人民政府园林、质量技术监督、公安等有关部门。

　　第二十二条游乐园经营单位对各种游艺机、游乐设计要分别制定操作规程，运行管理人员守则。操作、管理、维修人员应当经过培训，操作维修人员应当按照国家质量技术监督局的有关规定，进行考核，持证上岗。

　　第二十三条游乐园经营单位应当在每项游艺机和游乐设施的入口处向游人作出安全保护说明和警示，每次运行前应当对乘坐游人的安全防护加以检查确认，设施运行时应当注意游客动态，及时罅游客的不安全行为。

　　第二十四条游乐园经营单位应当对游艺机和游乐设施，按照特种设备质量监督和安全监察的有关规定，进行安全运行检查。

　　第二十五条游乐园经营单位应当按照特咱设备质量监督和安全监察的有关规定，申报游艺机和游乐设施检验计划。

　　第二十七条城市人民政府园林行政主管部门对未按照规定进行游乐园登记或者增补登记的游乐园经营单位，应当给予警告，责令其在30日内补办登记手续，逾期不办的，处以5千元以下的罚款。

　　第二十八条违反本规定有下列行为之一的，由城市人民政府园林行政主管部门给予警告、责令改正，并可处以5千元以上3万元以下的罚款；

　　第二十九条游艺机和游乐设施安装、使用、检验、维修保养和改造违反有关质量监督与安全监察规定的，由质量技术监督行政部门按照有关规定处罚。

　　自移动应用软件的游戏、阅读等内容丰富移动服务市场后，消费者得以通过不同载具享用移动游戏、移动音乐或移动阅读所带来的娱乐。那对消费者而言，外出时会最希望选择携带何种移动设备进行数字娱乐呢？调查显示，有39.3%比例的消费者以智能手机为外出使用娱乐产品首选，近来引为热潮的平板电脑，消费者偏好比例也有21.4%，在移动娱乐载具当中，使用掌上型游戏机做为移动娱乐的比例最低，只有5.9%。

　　就移动娱乐的时间分群来看，平均一天游玩移动娱乐“1小时以上未满2小时”的有超过四成比例，外出偏向的移动娱乐设备为智能手机，高达41.5%，而使用智能手机超过“2小时以上”的比例也有将近四成，为39.3%。以平板电脑为移动娱乐设备者当中，平均一天游玩移动娱乐“2小时以上”者为最多，有23.6%的比例，其次为“1小时以上未满2小时”，有21.1%的比例。相同以掌上型游戏机为移动娱乐设备者当中，亦是一天游玩“2小时以上”者为最多，比例为6.1%，其次为一天游玩“不到1小时”，有5.9的比例（表1）。

　　因为易于携带的便利特性，加上移动市场的应用软件丰富化，使得移动娱乐设备的使用频率提高，从调查结果看来，智能手机与平板电脑一天使用频率以“3次以上”为最多，比例分别为48.0%与23.5%，智能手机其次为平均一天“1次”与平均一天“2次”，比例分别为37.2%与36.9%。

　　进一步从移动娱乐设备的游玩频率来看，调查显示，平均一天游玩移动娱乐达“3次以上”者，有48.0%比例外出偏好使用智能手机为娱乐设备，偏好使用平板电脑比例也有23.5%，相比之下，偏好使用掌上型游戏机为娱乐设备的比例只有3.9%，显示平均一天游玩移动娱乐达“3次以上”的族群对外出使用娱乐产品设备明显较喜好智能手机与平板电脑。

　　单就以掌上型游戏机移动娱乐频率看来，使用频率最高者为平均一天“1次”，比例为6.9%，最低者为平均一天“3次以上”，比例只有3.9%，明显不同于智能手机与平板电脑使用频率最高的平均一天“3次以上”的调查结果（表2）。

　　在电影观赏类偏向的调查结果上，智能手机与平板电脑用户最偏向“动作/冒险电影”，比例分别为33.9%与38.4%，掌上型游戏机用户在此类型电影的偏向也有31.1%的比例，其次为“卡通动画电影”，比例分别为29.0%、32.6%，而掌上型游戏机用户在此一类型的偏向将近五成，有46.6%的比例。部分类型电影在移动娱乐设备族群之间的比例差距甚大，如掌上型游戏机族群对“武侠电影”、“情”受欢迎的比例均超过10%，分别为11.5%、10.1%，偏向比例均较其他移动娱乐设备族群来的高。

　　其次，观察戏剧类型电视节目/影片的调查结果，掌上型游戏机族群对“台湾偶像剧”的偏向比例达20.3%，智能手机族群则有二成比例喜爱观赏“日剧”类型节目或影片，偏向比例为20.0%。调查也发现，智能手机族群与平板电脑族群约有一成比例喜好观赏“本土连续剧”，偏向比例结果分别为10.7%、12.5%。

　　在一般节目类方面，“美食/旅游节目”，相对于掌上型游戏机族群，在智能手机族群和平板电脑族群的偏向比例较高，分别为19.0%、19.9%。掌上型游戏机族群则最喜爱“卡通动画节目”，比例结果超过20%，达23.6%。调查显示，除“美食/旅游节目”外，智能手机族群亦喜欢观赏“娱乐综艺节目”（15.9%）、“体运赛事/运动健身节目”（14.2%）；平板电脑族群则偏向收看“财经股市节目”（15.1%）与“卡通动画节目”（14.7%）等节目。除此之外，掌上型游戏机族群对“节目”感兴趣的程度高于其他移动娱乐设备族群，偏向比例达12.8%，在“电玩节目”的比例结果也有一成，达10.1%，然而其他移动娱乐设备族群的偏向比例皆低于10%（表3）。

　　本研究针对移动影音收看设备与外出使用移动设备族群，分析其移动娱乐设备使用频率与移动设备观赏影片偏向，本研究将移动设备区分为智能手机、平板电脑与掌上型游戏机，就外出使用一天平均使用时间而言，平板电脑与掌上型游戏机用户以平均一天使用2小时以上者最多，智能手机则是平均一天使用1小时以上未满2小时者最多，此外在平均一天使用移动娱乐的频率分析上，掌上型游戏机用户平均一天使用的次数明显低于智能手机与平板电脑用户。值得一提的是，在三个移动娱乐载具的选择上，选择使用掌上型游戏机为移动载具的消费者明显低于选择智能手机与平板电脑的消费者。

　　大型游乐设施的设计必须满足，监管体系中法律、法规、部门规章、技术规范和相应国家标准的安全技术要求，设计单位对设计的大型游乐设施的安全技术性能负责。设计时应遵循安全第一原则和审慎保守原则。安全第一原则主要体现为：保证人身安全。设计产品的任何经济或技术性能指标都应绝对服从安全指标要求；不允许游乐设施设计存在任何涉及人身安全方面的不确定性；对于可能影响乘客人身安全的主要受力部件、机械或电气系统或部件，必须留有足够的安全冗余，绝不能有导致设备严重损坏或造成人员严重伤害的不可检测的单一失效点或潜在的单一失效点。审慎保守原则主要体现为：采用成熟技术优于采用新开发技术；开发的全新游乐设施产品或新技术用于游乐设施，必须经过严格论证、多程序和多种方法检验与试验，以及足够的时间考验；重要设计就繁不就简；考虑安全系数影响因素就多不就少；载荷或载荷组合选取就重不就轻；选取材料强度值就低不就高等原则。

　　游乐设施的零部件和构件在运行中承受循环应力，根据疲劳强度理论和疲劳试验数据，决定其合理的结构和尺寸。机械零件和构件对疲劳破坏的抗力，称为零件和构件的疲劳强度。常规疲劳强度设计是以名义应力为基础的，可分为无限寿命设计和有限寿命设计。

　　技术规范《游乐设施安全监察规程》第七条，重要轴（销轴）类零部件，其设计寿命应大于8年(在设计说明书中有特殊规定的除外)，不易拆卸的轴类（指拆装工作量占整机安装工作量的50%以上）按无限寿命设计。当循环载荷的最大计算应力小于材料的疲劳极限时，零部件为无限寿命，计算的疲劳安全系数满足下表。

　　将工作应力限制在疲劳极限以下，即应用S-N 曲线的水平段进行设计，零件的疲劳寿命假设是无限的。

　　当循环载荷的最大计算应力大于材料的疲劳极限时，用疲劳载荷谱计算零部件的使用寿命。通常采用超过疲劳极限的工作应力，以减小零件截面，减轻重量或者采用廉价的材质，以降低成本。假设零件承受循环应力，当其最大和最小应力的数值固定不变时，有限寿命设计的方法与无限寿命设计相同，只是在强度判据中，以有限寿命的条件疲劳极限替代疲劳极限。

　　同类型、同质量的大型游乐设施的使用寿命，跟设备的使用频率有着密切的关系。陆地游乐设施和水上游乐设施使用时间有着很大差别，在四川的水上游乐设施使用营业时间最多3个月，一线大城市和经济落后地区的小县城游乐设施的使用频率也有着很大的差别。因为不同地区的游乐设备使用率是不一样的，要根据不同的游乐设施设备，事实求是的计算游乐设施设备使用年限。

　　我国大部分地方，特别是经济较落后的地区，还是以个体经营模式为主，经济效益不好，操作人员均以中老年为主，普遍素质偏低，99%未购买设备及人员保险，基本无事故责任承受能力。一些问题较为突出，制造厂家资料缺失，甚至有些连使用说明书都没有，更没有制造厂家的日常维护保养记录表格；大部份设备未进行定期大修检查，大修时主要受力焊缝及主要销轴未进行必要的无损检测；乘人设施所用玻钢件老化破损的较多；主要结构件的锈蚀、磨损疏于检查；设备每天运行前的检查、空载运行工作未得到有效执行，设备运行记录造假；电气设备的金属外壳未接地现象较多，特别是较旧的设备；有个别人为短接电气安全装置现象（如遨游太空的移动平台）；有的设备过于陈旧，设计满足不了现在的标准要求。

　　设计使用寿命，关系人身安全，责任承担问题。与设备主要零部件材质、设备安装、运行时间、使用环境、维护保养息息相关。设计单位可以根据客户的条件进行设计，另外游乐设施的类别、品种太多，无法统一确定设计使用寿命年限，只能具体问题具体分析。国家为了使用单位的利益，为了节约国家宝贵的资源，为了充分发挥游乐设施的功能，更好地为公众安全服务，给出了一个最低的设计使用年限。

　　GB8408-2008《游乐设施安全规范》中明确规定：游乐设施设计应规定其整机及主要部件设计使用寿命，整机使用寿命不小于2300h。在正常使用的情况下，要保证23000小时安全运转。美国SM材料分支协会的F24标准规定，所有骑乘类游乐设备、设施的主结构（例如：轨道、立柱、连接件、大臂）按最低运行时间为35000小时进行估算和分析进行设计。《游乐设施安全监察规程》中清楚的说明，设计单位应在设计文件中明确主要受力部件，并规定整机及关键零部件设计使用寿命。作为设计厂家，有责任有义务向用户公开设计思想和理论。是按23000小时设计的，还是按100小时设计的，必须在设计文件或使用说明书中明确，使用单位依据设计使用说明，制定整机及关键零部件运行、大修、报废等相应设备管理办法。

　　（1）受力结构与其重要零件：支柱、梁、臂、拉杆、轨道、滑道、导轨、支撑件、吊挂构件、可动结构、蹦极与滑索滑道塔架等

　　（3）载人提升系统与其重要零件(牵引装置、载人用链条或钢丝绳、冗余保险用钢丝绳、滑轮轴，卷筒轴、重要吊挂件、坐席与链条或钢丝绳连接节点等)；

　　（4）重要轴系与其重要零件(主轴、中心轴、车轮轴、座舱吊挂轴与销轴，坐席支承臂上下销轴、各重要油缸或气缸上下支撑销轴、焊接轴系、轴套等) ；

　　（5）其它重要部件与其重要零件。如回转支承、重要轮系(滑行类的轮轴架)、车辆连接器、联轴器等；

　　（6）机械类型安全装置（安全压杠与安全压杠锁紧装置、制动装置、止逆装置、防倾翻装置、乘人部分的吊挂保险装置、断绳保护装置、安全带与安全把手、车辆连接保险装置、门锁紧装置、防碰撞装置、缓冲装置、限位装置等）。

　　（7）传动系统。包括重要轴承、卷筒轴、驱动轴、链轮轴、齿轮轴、皮带轮轴、滑轮轴、链条、钢丝绳与传输带、重要螺栓螺钉等受力分析计算。

　　以上部件经过常规疲劳强度设计方法设计出来的机械产品，必须保证机械在给定的寿命内的安全运行。经过一定次数的应力变化循环后，由于疲劳损伤的积累，才形成裂纹，裂纹在应力循环下继续扩展，直至发生全截面脆性断裂。裂纹形成前的应力循环数，称为无裂纹寿命；裂纹形成后直到疲劳断裂的应力循环数，称为裂纹扩展寿命。零件总寿命为两者之和。为了保证游乐设施运行的绝对安全，零部件和构件应运行在裂纹形成前的无裂纹寿命阶段，一旦发现裂纹形成，应立即进行报废处理，不再修复和改造。

　　在当前国内游乐设备设计制造行业内，在机械零件强度核算与安全保证分析过程中，机械“残余内应力”要素没有得到应有的重视和充分考虑，私营企业因全新研发力量薄弱，为追求经济利益目标更加轻视“含有强残余内应力的构件”的安全强度保障分析，令人担忧。

　　在游乐设备行业，机械零件“残余应力”，突出表现在“焊接残余内应力”“铸件内应力”“热处理残余内应力”3个方向上，在一些具体游乐设备的零件强度分析过程当中，是否考虑“残余内应力”因素，结果结论的影响差别巨大。

　　A，焊接结构材料以“Q345（屈服强度极限，抗拉强度极限）低合金结构钢《GB/T1591-1994》”等为主。

　　B，独立支撑铰接杆――“支撑臂杆”材料以球墨铸铁（QT、ADI、DCQT）等为主。以“国际标准ADI1050-700-06材料”等效QTD1050-6（《GB/ T24733-2009》）材料为例。QTD1050-6铸铁件材料屈服强度极限=700MPa、抗拉强度极限=1050MPa；此类铸铁件的突出热处理工艺为“水韧处理”。

　　“水韧处理”本是针对Mn13等高锰合金钢铸件“裂纹”“易脆”等缺陷，而采取的“将铸件加热至一定温度（1O50～1100）并将其水冷淬火处理以求得到均布单一奥氏体组织”的热处理过程[1]，“Mn13鄂板水韧处理严重开裂质量事故”[2]；“直接水韧处理入水的温度难控制、质量不稳定”[3]，等等类似报道，无一不反映出“水韧处理完全可能急剧增大铸件内应力――甚至于催生铸件破坏”的事实情况。

　　由此笔者以为：对载人特种设备关重件执行“水韧处理”，在没有详细充分论证的条件下，倘若控制不当，就完全可能将构件内应力增加到材料强度极限（这就根本不能满足GB8408规定极限应力条件下的5倍安全系数），而其具体内应力数值，除了构件破坏性检测验证外，对私营企业来说，很难找到简便易行的测量检验方法，可见“水韧处理”这个热处理方式对于构件强度安全的不确定性影响极大。

　　按照游乐设备行业内部关于“单一失效点”概念描述，如图1所示“焊缝I”“焊缝II”“支撑臂杆”都显然都包含了“单一失效点”要素。

　　焊缝与熔合区是残余应力比较集中的地方，焊接接头中部σ1达到Q345的屈服强度（即），同时对应的材料抗拉强度[4]。当焊接达到如此高的应力值后，如果没有充分的处理办法保障其残余应力大幅度下降的话，构件的实际最大应力，满足（>

　　）条件，依据“GB8408”的“4.5.2 应力计算”方法（=1.59），得知，“焊缝I”、“焊缝II”等处的安全系数S1.59，远小于（GB8408的[S]）规定要求。

　　图1中所示“支撑臂杆”为QTD1050-6铸铁件，局部壁厚分别为20mm、30mm、40mm不等，计算得出，铸件残余内应力可达=80MPa以上[5]。由于该设计未考虑铸件残余应力和铸件毛坯表面质量影响系数，设定的计算应力（即S=3.5 GB8408）。当叠加铸件残余内应力和0.65倍的表面质量影响系数后，实际最大应力，此时对应的安全系数仅=1.94，远小于GB8408规定3.5倍安全系数。

　　探伤检查，仅仅能检查判断“内应力已经突破局部材料强度极限而已经发生开裂（即裂纹）的实际情况”，对实际残余内应力数值的检查无能为力――哪怕是局部残余内应力已经达到材料极限临近值，只要是还没有出现微裂纹情况，探伤检查对此都无法识别，这极不利于计算零件所承载最大实际应力数值的真实情况。由此，即使设计计算安全系数达到了3.5～5倍，但由于上述残余内应力的存在，构件实际安全性远没有_到规定的安全保障条件。

　　《特种设备安全监察条例》解说中明确提到了“游乐设施设计应遵循安全第一原则和审慎保守原则”[6]：安全第一原则，主要体现为：设计产品的任何经济或技术性能指标都应绝对服从安全指标要求，不允许游乐设施设计存在任何涉及人身安全方面的不确定性，对于可能影响乘客人身安全的主要受力部件、机械或电气系统或部件，必须留有足够的安全冗余，绝不能有导致设备严重损坏或造成人员严重伤害的不可检测的单一失效点或潜在的单一失效点。

　　审慎保守原则，主要体现为：采用成熟技术优于采用新开发技术，开发的全新游乐设施产品或新技术用于游乐设施，必须经过严格论证、多程序和多种方法检验与试验，以及足够的时间考验，重要设计就繁不就简（对于重要产品、部件或较大的不确定性，应通过不同方法计算或从不同角度进行分析并增加计算项目，不应只采取单一方法进行计算分析或消除不确定性），考虑安全系数影响因素就多不就少，载荷或载荷组合选取就重不就轻，选取材料强度值就低不就高等等。

　　当前国内现状，游乐设备新产品开发设计，一方面受利益驱动，同时受“人身安全高压红线”控制。如果在设计阶段不能做到严格严谨审慎保守、不能确实保障人身安全，由此设计制造出来的游乐设备，一旦流入游乐市场，将埋下重大安全隐患，极易导致灾害性事故发生。

　　根据前述系列分析得出结论：图1所示载人游乐设备（载人机器人）想要达到成功开发，需要经过的设计论证过程路途还很漫长。

　　[1]胡祖尧，邓宏运，章舟.高锰钢铸造生产及应用实例[M].北京：化学工业出版社，2010.

　　[2]新疆钢铁研究所.Mn13铸件水韧处理质量控制[J].新疆钢铁，1995（3）.

　　[3]丁建生，等.高锰钢耐磨铸件铸态余热水韧处理工艺研究[J].铸造技术，2009（2）：151-153.

　　[4]上田幸雄，等.焊接变形和残余应力的数值计算方法与程序[M].罗宇，译.成都：四川大学出版社，2008.

　　进入21世纪，人们对精神生活的要求，也越来越大，往往会追求一些较为刺激和冒险的游戏形式，以此在最大程度上满足了人们追求刺激的心理。在这样的背景下，一些主题游乐园也在快速的发展中，例如：方特游乐设施、大连发现王国、广东长隆欢乐谷等各个游乐场所，在其中有很多的高空、高速、极为刺激性的大型游乐设施，人们在体验大型游乐设施的过程中，经常会给人带来精神上的享受，和身体上的刺激。但是，人们在体验大型游乐设施的过程中，其危险性也随之而存在，一旦大型游乐设施发生失控，或者安全设备的性能相对较差，就会很容易导致安全事故的发生，其后果是不堪设想的。这主要的原因就是在大型游乐设施运行的过程中，其管理存在很大程度的问题。因此，如何提升大型游乐设施的管理性能，也是文章主要阐述的问题。

　　我们可以经常在电视、网络、报纸上看到某某大型游乐场的大型游乐设施发生故障，导致意外情况的发生。其主要的原因，就是管理形式相对较为缺乏，相关的工作人员对大型游乐设施管理的重要性，并没给予高度的重视，这样在大型游乐设施管理的过程中，就会埋下相应的安全隐患。下面就对大型游乐设施管理中存在的问题，进行了简要的分析和阐述：

　　近几年，针对我国大型游乐设施的管理工作，我国有关部门也相应的加大了管理的力度。但是，这样的形式往往太过于片面，对全面提升工作人员对大型游乐设施的管理意识，尤其是大型重机械游乐设施方面，并未给予高度的重视，这往往是导致发生大型游乐设施安全事故的主要原因。另外，由于工作人员的流动性相对较大，其工作人员的工作素养相对较为缺乏，工作人员不会是事故发生的受害者，也正是因为这样，有很多的工作人员的安全和管理意识，是非常薄弱的，从而为大型游乐设施的正常运行，埋下了相应的安全隐患。

　　一旦大型游乐设施安全事故发生，其后果是非常严重的。相关的工作人员唯一能做的就是，将其损失降低到最小。但是，大型重机械游乐设施在不断发展的过程中，所涉及的大型游乐设施的种类也是非常之多的，其结构也是相对较为复杂。那么，很多企业订购大型游乐设施的过程中，为了在追求更大的经济效益，有很多企业不愿意制定相对安全的紧急措施，并且也没有进行定期的安全紧急救援事故。这样一来，紧急安全救援措施就失去了存在的意义，若是安全事故一旦发生，不仅不能及时的拯救游客的生命、财产等方面的安全性，并且在紧急救援的过程中，还可能造成二次的伤害，其后果是不堪设想的。例如：在我国某地区的大型游乐场所的过山车的设备突然制停，导致20多人悬挂在半空中，并且工作人员在进行紧急求援的过程中，没有和游客进行良好的交流，导致有些游客的情绪相对较为激动，甚至出现自救的现象，最后造成严重的损失。

　　在上面文章中，简要的介绍了大型游乐设施管理过程中的不足，这也是导致大型游乐设施安全事故发生的主要原因。因此，在大型游乐设施管理的过程中，大型的游乐场所应当加强对工作人员的管理，加强工作人员的登记、培训、考核等形式，全面实行持证上岗的原则。并且，也要全面的加强紧急救援措施，从而在一定程度上保证大型游乐设施管理的性能，避免发生安全事故。

　　在大型游乐设施管理不断发展的过程中，应当对工作人员进行全面的管理，加强工作人员的工作素养。并且，大型游乐场所可利用定期培训的形式，制定相对完善的教学课件、模拟教学等平台，通过利用这样的形式，尤其对于那些重机械的游乐设施，例如：过山车、跳楼机等重机械游乐设施，可以使工作人员更加了解大型游乐设施的结构、工作原理、操作方式等各个方面，这样在一定程度上降低了大型游乐设施安全事故的发生。

　　在大型游乐设施的管理的过程中，也要构建严格的考核制度，全面提升的大型游乐设施中考核制度的客观性、公正性。同时，在工作人员进行作业的过程中，要严格安装考核管理制度进行，对大型游乐设施的运行形态、使用次数进行全面的记录，并且对运行过程中所产生的情况，进行全部的登记，这样在对一定程度上避免了安全事故的发生。另外，在大型游乐设施管 理的过程中，要全面的加强《特种设备安全监测条例》、《特种设备作业人员监督管理办法》等各个方面的管理法律的应用形式，这样不仅仅对大型游乐设施的安全性，进行了全面的宣传，并且对大型游乐设施管理的重要性，也进行了全面的了解，从而在最大程度上提升大型游乐设施管理的性能。

　　在大型游乐设施管理的过程中，构建完善的紧急救援方案是非常重要的，尤其针对游乐场所中的大型重机械游乐设施。并且在制定的过程中，应当设立专门的工作人员负责，同时进行定期的演练。

　　构建相应完善的紧急救援方案，一旦当大型游乐设施安全事故发生以后，工作人员可以按照制定好的计划和安排，对游客进行全面的救援，并且在最大程度上保护了安全事故发生的现场，从而在最大程度上降低了损失，对大型重机械游乐设施的正常运行的及时修复，也提供相对便利的条件。

　　其实，在完善大型游乐设施紧急救援的过程中，应当对大型重机械游乐设施的结构、场地、环境等形式，进行全面的了解和分析，将安全作为完善大型游乐设施紧急救援方案的核心，这样可以在最大程度上降低游客的人身、财产等各个方面的损失。另外，在大型游乐设施管理的过程中，完善的大型游乐设施紧急救援措施，对修复大型重机械游乐设施和场地，也起到的了重要的作用和意义，以此在最大程度上保证了大型游乐设施的正常运行，全面的提升了大型游乐设施的安全、稳定、可靠等性能。

　　综上所述，文章以大型重机械游乐设施为例，对大型游乐设施管理过程中存在的不足，进行了简要的分析和阐述，并且根据这些不足，提出了一些可参考的建议，从而在最大程度上提升了大型游乐设施的安全、稳定等性能，避免了大型游乐设施安全事故的发生，促进了大型游了场所的快速发展。

　　[1]张煜，张新东，李向东，等.我国大型游乐设施风险分析研究[J].中国安全生产科学技术，2013，9：160-164.

　　[2]江梦瑶，董浩明.大型游乐设施管理中存在的主要问题及对策探讨[J].装备制造技术，2013，11：95-97.

　　[3]蓝华荣.质量管理理论在大型游乐设施运营安全管理中的应用研究[D].天津大学，2010.

　　[4]王雪颖，房新亮，郭徽，等.大型游乐设施的安全评价[J].安全与环境工程，2012，5：102-106.

　　随着我国经济的快速发展，一方面来自人们生活、工作、学习上的压力日益加重，常规传统的旅游方式已经不能满足旅游者的个性心理需求；另一方面我国旅游市场的快速发展和不断完善，加之网络信息技术手段对于旅游业的影响，使得越来越多的旅游者倾向于选择一种随心所欲、挑战自我极限、自主性强的区别于传统旅游的方式，由此逐渐形成了具有自我个性和时代特征的旅游方式―驴友旅游。

　　南昌市驴友旅游俱乐部在这一背景下得到了快速发展，但由于驴友旅游在南昌开展的时间并不长，很多户外运动俱乐部没有建立自己俱乐部的软文化，而且也不注重驴行品牌的塑造，而使驴行文化氛围不浓厚，致使驴友归属感和凝聚力不强而造成了大量驴友的流失。因此要想稳定、扩大俱乐部的驴友，就应注意加强俱乐部自身的文化建设。

　　然而，我国有关驴友旅游俱乐部的研究基本都集中在对于俱乐部经营现状、风险管理、运营模式等方面的研究上。如胡慧平（2004）从驴友旅游俱乐部的选址、服务项目、投资收益和经营建议四个方面论述了会员制驴友旅游俱乐部的生存基础；邵强，李山，龚建芳（2011）采用文献资料调研等方法对42家西安市驴友旅游俱乐部的运营进行调查研究，结果发现其营销途径主要是建立网站、媒体宣传、赛事组织、联盟共享、发展会员等方面，指出俱乐部经营模式相对单一，市场定位不够准确，建议俱乐部应充分利用地域资源，突出特色，拓宽营销渠道，进行多元化经营；门传胜（2006）对沈阳市户外运动俱乐部的发展现状进行了调查研究，最后提出相关建议；张西林，王曼娜（2009）通过对湖南省户外运动俱乐部实地调查，分析我国户外运动俱乐部发展中出现的俱乐部行政管理缺失、户外运动组织安全隐患以及户外运动市场不规范等现状问题，相应提出加强户外运动安全管理、强化俱乐部资质认证和年审达标、增加户外运动盈利点、组建户外运动俱乐部联盟等措施来规范和发展壮大我国户外运动市场；王俊杰（2010）通过分析河南省户外运动俱乐部的的发展现状及未来发展趋向来探讨俱乐部发展的前景，并对其未来的发展提出相应的建议[5]等等。目前，国内对驴友旅游俱乐部文化建设方面的研究基本处于空白，但驴友旅游俱乐部的文化建设又是影响俱乐部发展的一个至关重要的因素，如不加重视，将会影响俱乐部的生存与发展。本文在分析驴友旅游特征及驴友旅游俱乐部概念的基础上，对目前南昌市驴友旅游俱乐部的文化建设现状进行了阐述，进而从倡导科学出行理念、健全领队培养体系、强化文化内涵建设三个方面提出了加强南昌市驴友旅游俱乐部文化建设的建议。

　　旅游者通过网络途径制定旅游线路计划、网罗驴友、定制户外所需设备等做好出游准备工作。通常所说的网络途径主要有QQ等聊天工具、相关虚拟网络社区、论坛及贴吧、驴友实体俱乐部网上交流平台等。

　　驴友旅游虽然是在一群陌生的驴友之间进行，但是其活动内容的刺激性与特殊性促使驴友在出行过程中做到团结互助与积极自救，因而极易在短时间的行程里培养强烈的集体归属感，这是在其它传统旅游方式中无法获取的。

　　传统旅游方式热衷于市场上的品牌景区或旅游城市，大多数选择都具有趋同性。而驴友旅游对于旅游目的地的选择，秉承了自助游、背包游等旅游方式的特点，多选择原生态风景保留尚佳、民风民俗古朴的“老、少、边、穷”地区。

　　驴友旅游在发展过程中形成了自己独有的“驴友”文化，如生态环保意识、自虐文化、驴友专有名词及驴友衍生文化产品等。

　　生态环保意识是基于驴友旅游目的地选择异化的基础上形成的。大多数选择驴友旅游方式出行的驴友，都有着严格的环保自律意识，在驴行过程中，他们都尽力维护好旅游目的地的生态环境。

　　驴友旅游中出现了许多专有的名词，如老驴、新驴、驴窝等。除此之外，驴友还将自己出行写成游记放上网站、报纸、杂志甚至于成集出书，如国内知名驴友三盅的作品《9克拉的诱惑》对户外运动及驴友有详尽描写；相关驴友旅游的特色杂志也层出不穷，如《户外装备》、《山野》等等。上述现象俨然已经成为驴友旅游的衍生文化产品，丰富着驴友旅游的精神与物质世界。

　　自虐文化是驴友旅游区别与其他传统旅游方式的一杆旗帜。不同于其它传统出游方式在旅行社安排中获得旅游带来的“食、住、行、游、购、娱”多方面的身心享受，驴友旅游选择的是露营、自带干粮、驾车或徒步、零购物行为的“虐人虐心”的出游过程，但就是在这种自虐中，驴友们得到了身体上的锻炼与心灵上的洗礼，这是以往传统出游方式所不可比拟的。

　　驴友旅游往往是带着帐篷背包、锅碗瓢盆和干粮徒步上路，在旅游过程中不像其它传统旅游方式，具有生产与消费统一性的特点。其消费往往大量耗费在出游前的帐篷、背包、野外服装等等户外运动所需硬件上，因而驴友旅游消费具有超前性。

　　俱乐部（Club）是由企业经营者出面组织，会员在自愿、互助、互惠的基础上自主参加，并有相应的权利和义务的自由协会或团。关于驴友旅游俱乐部，国内目前尚无统一的概念，大多数是沿用户外运动俱乐部的概念。胡传龙（2006）给“户外运动俱乐部”所下的定义是：在户外运动过程中由企业经营者出面组织，会员在自愿、互助、互惠的基础上自主参加，并有相应的权利和义务的自由协会、团体或企业机构，总称为户外运动俱乐部。它主要是通过网络技术平台来吸引会员的加入，在组织及活动过程中强调会员间的自愿、自助，而且还以享受旅游真正的价值乐趣为主要目的，以保护旅游资源、关心旅游社区为己任的旅游休闲方式。林弈言（2007）将户外运动俱乐部的概念界定为：以倡导和宣传户外运动组织和开展户外运动为主要经营内容的团体、协会，或企业机构，称为户外运动俱乐部。

　　在对国内外文献的综合分析后，笔者认为驴友旅游俱乐部是基于特定的驴友文化群体市场而发展起来的组织机构，通过为驴友提供装备租售、活动策划与组织、出行常识与技巧培训等服务强化驴友归属感、自豪感和荣誉感，通过驴行这一旅游方式吸引驴友会员在自愿平等、协作互助、共同体验的基础上自由自主参加活动，以倡导、宣传、策划、组织驴友出行活动为主要经营内容并兼营相关产业的企业、团体及协会组织等[9]。

　　通过对南昌市14家驴友旅游俱乐部的走访及问卷调查整理发现，建立有完善俱乐部规章制度及建立俱乐部企业文化的有7家，占被调查俱乐部总数的50%；有建立俱乐部规章制度但无俱乐部企业文化的有5家，占被调查俱乐部总数的35.7%；既无俱乐部规章制度又无俱乐部企业文化的有2家，占被调查俱乐部总数的14.3%；由以上数据可以看出，南昌市驴友旅游俱乐部并不注重建立完善的俱乐部规章制度和俱乐部驴行文化，因而造成俱乐部在经营、运作、活动组织、等方面较大的漏洞。

　　驴友是一个特定的旅游圈子，是一群热爱驴行文化、志趣相投的朋友。驴友之所以选择加入某个驴友旅游俱乐部，从某种意义上说也是因为认同该俱乐部的文化，相信该俱乐部的实力。目前，南昌市驴友俱乐部在发展的过程中较注重表面硬件文化的建设，如在营销过程中对产品的宣传、对驴友装备、安全设施的介绍以及对驴友旅游参与者进行驴行项目内容、驴行常识和技巧宣传较多。但对自身俱乐部的内在软文化宣传不够，且方式单一。

　　由于驴友旅游在南昌开展的时间并不长，很多户外运动俱乐部没有建立自己俱乐部的软文化，而且也不注重驴行品牌的塑造，而使驴行文化氛围不浓厚，致驴友归属感和凝聚力不强。同时，经营者在组织开展驴友旅游活动后，往往没有及时的进行总结和分享，致使俱乐部失去了与驴友之间以及出行驴友之间的交流机会。因而，俱乐部文化方面的缺失是阻碍南昌市户外运动俱乐部发展的重要内部因素之一。

　　历年来驴友旅游事故频发，其根本原因在于对出行安全意识的缺乏，驴友参加活动带有较强的盲目性、冒险性以及对强驴的膜拜心理和对所谓强驴身份的追求。所以，强调和倡导科学的驴友出行理念是俱乐部文化建设最重要的核心环节，也是俱乐部可持续发展的第一要义。驴友旅游的科学出行理念，与华东师范大学张树义教授所极力推崇的科学大户外的理念不谋而合。即强调人们以尊重大自然法则为前提，以重视生命及安全为原则，以科学的户外理念为指导，坚持正确的户外活动线路及项目导向，在合理判断自身体能、经验、技能等条件的基础上，借助科学优质的户外装备，选择具有认证资质、合法经营、实力雄厚、保障完善、责任感强的户外企业及领队，量力而行地参与各种户外活动，以最大限度降低户外活动的风险，避免户外事故的发生及国家公共资源的浪费。俱乐部应加强对科学出行理念的宣传和教育，将其贯彻在活动前中后的各个环节，并在联合当地红十字会等相关机构适时发起相关出行安全知识的社会公益培训，强化引导和教育，避免驴友陷入误区，本着安全至上的原则，认真践行科学驴友旅游观。

　　根据调查，目前南昌市的户外领队中，六成领队只是跟着别人爬了几座山、拥有几次户外经验就自立门户来带“新驴”的“半熟驴友”，正规户外专业领队可谓是严重缺乏。而户外运动是存在一定风险的，其不仅需要硬件装备，更需要领队了解和掌握户外运动的各种相关知识，包括运动医学、气象学、天文学、地理学、动植物学等，以及相关的生存技能。除上述技能之外，户外领队还应该有敏锐的触觉和把握局势的勇气，能够针对实际情况适时制定合理计划或安排。

　　要解决正规领队人才缺乏的问题，俱乐部首先应展开与南昌市乃至省内各高校体育、旅游等院校的合作，鼓励其开设户外领队专业，或者针对市场需求，将在校学生培训成为正规领队，以充实正规领队后备人才。其次，俱乐部应定期招聘和组织人员进行户外运动领队培训，壮大俱乐部领队队伍。最后，俱乐部所属行政管理部门应该定期组织开展领队年检，对于那些不合格的领队，应取消其领队资格，以充分规范领队行业。

　　驴友俱乐部作为一个以兴趣爱好凝聚客户的地方，自然少不了专属的驴文化建设，否则俱乐部和户外店及旅行社就没有什么异样。

　　显驴友文化特色，造成一定的视觉冲击，令驴友感觉一到俱乐部就像到了驴窝，便能立刻转换自己的角色，强化驴友的认同感和归属感。

　　（2）在活动组织的过程中及线路策划中，贯彻驴行文化理念，在每次的行前会、总结会上向驴友灌输驴行文化，自创俱乐部驴友之歌，制作俱乐部驴行画册及驴友笑脸墙等唤起驴友的每次驴行回忆。

　　（3）再有，建立驴友档案，记录跟随俱乐部出行目的地及次数，让驴行足迹与俱乐部一起成长，同时留下每个驴友每次活动最精彩的瞬间，到一定时候转送给驴友客户。

　　（4）注重行程结束后的联络。传统旅游形式中，游客往往在旅行社这一中介的号召下机械地完成游览过程，待行程结束后，游客之间再也不会有任何联系。而驴友们在驴游过程中却极易形成强烈的集体归属感，即使在驴游结束后，也会保持长久的联系，建立共同良好而稳定的感情。有些兴趣相投的驴友，甚至会经常相约一起驴游。基于驴友旅游的特殊性，驴友旅游俱乐部可以采取每年举办驴友年会活动的形式，与中华户外网等门户网站及知名景区联合组织策划“驴友帐篷文化节”，将俱乐部的驴友聚集到一起，并借此机会为驴友们提供最新最好玩的驴游目的地信息，介绍最新的驴游装备及使用方法，普及讲解驴游知识等。驴友们亦可借此机会分享各自最近的驴游经验、讨论驴游装备选择与购买方式、探讨最新的驴游目的地等等，以此来加深他们之间的交流与沟通，稳固俱乐部与驴友之间、驴友与驴友之间的心里联系，提升驴友对俱乐部的忠诚。

　　（5）环保与公益活动有机融合。驴友们普遍环保观念较为强烈，他们大多秉承“除了脚印，什么也别留下；除了照片，什么也别带走”的生态旅游意识。南昌市驴游俱乐部在环保意识层面，应该迎合驴友的期望与需求，让环保与驴游同时上路。制定驴友俱乐部环保公益公约，与驴友签订公约或承诺书，让环保约定成俗；组织驴友公益主题活动（关爱农村、关爱大自然、关爱留守儿童等等），将公益理念付诸于实践；在有关门户网站发帖宣传俱乐部的公益主张，上传相关公益活动照片。通过一系列的驴友公益活动，拉近俱乐部与驴友、驴友与驴友之间距离，一方面，加强俱乐部驴友的凝聚力，另一方面，增强了驴友旅游俱乐部的知名度，帮助其树立社会公益形象，营造良好的市场口碑。