70后、80后现在回忆起来，当年的家长们为了小孩玩个痛快而花费的时间精力金钱一点也不比现在去迪士尼遛娃的家长少。

　　王佳非常佩服那些没事就去乐园玩的朋友，怎么精神头那么好，而对她来说，从家里开到迪士尼停车场已经用掉了三分之一的精力。

　　王佳的父母对此发表评论：太没用了！我们当年换几部公交车去锦江乐园都玩得动。

　　1984年的国庆节，在上海市郊的上海县梅陇镇，沪闵路、虹梅西路交界处，被农田包围的锦江乐园开始了试营业。

　　这座如今已在上海屹立了快四十年的大型游乐场当年只花了两个月就造起来了，由上海工业设计院与日本泉阳兴业和泉阳兴公株式会社联合设计。

　　从七月下旬开工到国庆节试营业，除了基础设施之外，全部的18个大型游艺设施里有8个完成了调试，其中有空战机、超级秋千转盘、空中转椅等。

　　爸妈的一位朋友从崇明农场被招工到锦江乐园，在乐园内部测试时就可以带亲朋好友去免费体验，所以三岁的王佳在1984年的夏末秋初就见识了那些后来轰动全城的游乐项目。

　　公交车43路换50路坐很久才能到锦江乐园，周围都是农田；单轨缆车非常刺激好玩；玩旋转咖啡杯时邻座有两位三十多岁的男性游客操作不当而转到狂吐……

　　销售非常火爆，在预售开始后短短的一周时间内，二月底前的门票就售罄了，可想而知开园后的排队盛况。

　　至于价格，根据《新民晚报》的报道，“门票售价五角一张；游乐玩具另行售票，票价每项分一元、六角、五角、四角不等；游玩十五个项目，大约要花费八元多。”

　　《解放日报》在那年五月刊登过高安路一小宋梅砚小朋友的作文，记录了一位懂事的小学生的心事：

　　听人说新建的锦江乐园很好玩，活动项目很多，我很向往那里。但又听大人们说，玩锦江乐园，一个人一次得花十多元钱，要这么多钱，又使我不敢向爸爸妈妈提出来。“六一”儿童节到了，我真想到锦江乐园去看看，可这么贵……

　　就算大冬天也必须去坐“激流勇进”，银灰色的绗缝小棉袄被水打湿一大片；小学一年级秋游，住她家隔壁的女同学父母请假一天自费跟踪她们，从旋转飞椅旁边的灌木丛里钻出来，把她们抱上高高的座椅，并且替她们背书包……

　　当年的家长们为了小孩玩个痛快而花费的时间精力一点也不比现在去迪士尼遛娃的家长少。

　　好在几年后复兴公园也有了个小型的激流勇进，王佳父母这才算是在市区找到了平替。

　　可能正是因为锦江乐园开了个头，此后上海市区稍微大一点的公园里也都引进了各种大型电动游乐设施。

　　几乎整整十年间，上海大型游乐场只有锦江乐园一家独大，这种局面到了九十年代中后期才被打破。

　　1996年是最关键的时间点，那年上海和上海附近连续开了三家大型主题乐园。

　　1996年5月，环球乐园（当然不是现在我们都知道的那个环球乐园）在嘉定南翔试营业，对标深圳的“锦绣中华”和无锡的“欧洲城”，复刻了世界各国名胜古迹36处、小景108处。

　　“匈牙利英雄广场、奥地利美泉宫、尼亚加拉大瀑布、泰国的大乘佛像等景点，错落有致、气势恢宏；欧洲古堡、印尼船形屋、文莱水乡、荷兰风车等，布局精巧，美不胜收”，当年报纸上的这段描写值得被很多中小学生抄进春游秋游之后的命题作文里。

　　八月，淀山湖的另一边，江苏吴江的地面上，投资1.1亿美元建造的福禄贝尔科幻乐园开门迎客。

　　“不少家长因双休日仍要上班，无法照顾孩子，现在可把孩子交给福禄贝尔。该乐园特聘上海市特级教师和该园训练有素的主管级干部，从孩子上该乐园专车起，照顾孩子赴福禄贝尔科幻乐园一日游，满十岁以上的孩子，提前一周向该乐园预定便可享受此项服务。”

　　不管乐园实际上好玩不好玩，这个服务思路很像现在的“甩娃夏令营”，应该很对父母胃口。

　　那年九月，美国梦幻乐园在嘉定黄渡开张，在现在能查到的新闻里，提到它的设计团队是“美国知名的‘梦幻之队’”，还说这个团队曾经设计建造过美国迪士尼乐园。

　　注意到了吗，它们都赶在秋天之前开业了。从1996年秋天开始的两三年里，这些乐园成了上海滩所有中小学秋游春游和毕业旅行的最热门选项。

　　俞小静翻出了几张十几岁时在环球乐园打卡的照片，小小的红色身影爬到高高的金字塔顶：“徒手爬的，没栏杆。”

　　这几家乐园的门票都在20元左右，在当年并不便宜，但她幸运地拥有大力支持她出去玩的父母：“只要是出去玩的事情，再贵都支持的。”

　　高考结束后，学校组织高三学生去环球乐园玩，因为有毕业旅行的性质，还让大家在里面住了一晚。

　　“这个乐园当时生意应该蛮好的，但不知道为什么还是充满了荒凉感，我现在想起来似乎到处都是深深的草丛和疯狂的蚊子。但是没关系，那个夜晚实在太精彩了。”

　　小青她们住在乐园里专供露营过夜的小木屋区域，青春期的小孩难得有离开父母扎堆过夜的机会，相处了三年的同学们又即将面对离别。

　　于是小木屋旁边的那个小湖见证了太多戏剧性的一幕：互有好感的同学终于定情成为小情侣，已经谈了很久的情侣在高考后提出分手，还有很多依依不舍的小闺蜜小兄弟们……

　　“大家都跑到湖边谈心，直到半夜那个湖边都很热闹的，一茬一茬的人就没停过。”

　　虽然这三家乐园一开张就抢走了锦江乐园的光芒，但它们无法撼动的是锦江乐园的市口。随着地铁一号线的建成，市民从市中心到达锦江乐园方便多了。

　　而黄渡、南翔距离市中心有将近廿五公里距离，去一趟还得在上海市区各处等班车。

　　福禄贝尔科幻乐园更远，距离上海市中心120公里，跟已经远天远地的大观园都隔着一个淀山湖。

　　虽然乐园老板们都幻想着上海马上要进入汽车时代，一脚油门到乐园是方便的事。

　　但现实是上海市民自驾车去郊区和邻近城市玩的生活方式并没那么快到来，全上海小朋友坐大巴去春游秋游的盛况一年也就那么两季。

　　福禄贝尔科幻乐园，只开了一年多就宣告失败；环球乐园从第二年开始亏本，但坚持了好几年，直到2000年才正式停业；最长寿的美国梦幻乐园则在2001年关门。

　　比它们早一些或者晚一些在上海各处郊区开业的其他主题乐园，大部分也没逃过类似的命运，在短暂的红火之后停业、破产、日渐荒芜。

　　十多年后，其中一些被拆除后成了荒地，另一些地皮上造起了新的建筑，而它们中的大部分成为了废墟探险的热门目的地。

　　谁能想得到呢，九十年代让小朋友们激动得在出游之前夜不能寐的梦幻游乐场，在十几二十年后变成了那种需要避开保安、冒险翻墙的“好玩”。

　　70后的蛋泥是乐园废墟拍摄爱好者，他最后一次去美国梦幻乐园是在四年前，当时那里已经开始拆迁，现在再查曹安路4498号这个地址，已经是一片住宅小区了。

　　很多上海人可能根本不知道，崇明也有大型主题乐园，就在长兴岛渡船码头附近。当它是乐园时名气并不大，但变成废墟后倒是很热门。

　　在社交媒体上关键词直接写“上海 埃及 废墟”就行，这座乐园因为巨大的埃及法老石像和壁画很出片，很多人愿意开车一个多钟头再坐船上岛来打卡。

　　蛋泥去拍照的时候正好遇到一群阿姨爷叔在拍照，“阿姨们很矫健，轻轻松松就爬上了石像，挥着丝巾拍照片了。我是不敢的！”

　　不过，这座废墟在“走红”后没多久就被拆了，现在能在大众点评上看到的最新的一条评论来自2022年11月，说已经差不多拆完了，没东西可以拍了。

　　在上世纪九十年代轰轰烈烈的主题乐园热潮下残存至今仍然还能拍得到照片的景点，大概只剩大观园旁边的上海民族文化村了。

　　这座1996年（又是1996年）建成的乐园曾经红到连园内美食街都需要排长队，同样在几年后关门，但因为这块地还没有进行新的开发，现在很多景观还在。

　　“小径荒芜，野树疯长，吊脚楼朽败，白塔倾斜。”点评上的一位游客这样写。即使倾斜，这座白塔还是可以让人略略假装在西双版纳，所以在社交媒体上还是颇有流量。

　　真要再细数曾经在上海地面上为我们带来过快乐的乐园，还能数出很多名字，什么欧罗巴乐园，甚至更古早的佘山西游记迷宫和封神榜迷宫——是不是只要看到这些名字，就能拾起一些遗落在几十年前的记忆碎片？

　　“一年兴、两年旺、三年平、四年下、五年关。” 在上海迪士尼开业前一年，曾经有财经媒体总结过这些乐园的命运魔咒。

　　但对于曾经向往过、玩乐过、回味过的人来说，这也不太重要了——我们总有游乐场可逛。

　　可以陪小孩去蓝精灵乐园、安徒生乐园打卡，去热带风暴、玛雅乐园玩水，去欢乐谷坐过山车……即使精力搭不够去万能的迪士尼乐园，也还有一座快要四十岁的锦江乐园可以去怀怀旧。

　　1，高肖笑，《大型娱乐场锦江乐园国庆开放》，《解放日报》1984.09.28

　　4，永进，《福禄贝尔科幻乐园推出“育托”一日游》，《解放日报》1996.09.20

　　5，马晓青，《现代化大型主题乐园“梦幻乐园”建成》，《解放日报》1996.09.07

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